周冠宇2022赛季加盟阿尔法-罗密欧车队，成为F1史上首位来自的正式车手。为了“梦想成真”，周冠宇的家里为其投入了至少1亿人民币，而他带着3000万欧元(约2.18亿人民币)的赞助加盟阿尔法-罗密欧也引发了一波热议。

周冠宇为梦想历尽艰辛 家中出资1亿鼎力支持

周冠宇1999年出生于上海，7岁时第一次在父亲的陪同下，在上海曲阳卡丁车场，他第一次坐上了双座卡丁车，从最初的小小恐惧，到最后的深深热爱，周冠宇一路都得到了来自家里的鼎力相助。

为了帮助周冠宇练习卡丁车，其父在山东潍坊打造了冠宇汽车公园。在冠宇汽车公园内，父亲特意为周冠宇修建了一条专属卡丁车道。在国内赛事接连夺冠后，周冠宇与家人商议后决定前往欧洲深造。

据了解，周冠宇的父亲名下有20家公司，资金雄厚，包括在2019年为他买下了一家F2车队UNI-Virtuosi车队。“UNI”就代表着“宇(UNIVERSE)”，而“UNI”的logo也像是“yu”的拼音变体。

周冠宇12岁开始留洋，最初还是由母亲陪伴，之后成为法拉利青训车手后就一个人独自打拼。那时候，周冠宇不仅要学习赛车方面的专业知识，更需要去适应欧洲的生活和文化。2018赛季，周冠宇开始参加F3比赛，收获两个冠军，先后六次登上领奖台。

2019年，周冠宇加盟雷诺青训营，并成功晋升到F2。如今回头来看，这是周冠宇职业生涯的转折点，是一个有尊严、有胆识的决定，也奠定了周冠宇成为F1第一人的基础。当然，他身后家人投入超过1亿人民币的鼎力支持也功不可没。

周冠宇带资加盟引争议 期待2022在F1用实力说话

此前，、和印尼都出过F1车手，而的历史性时刻却一直等到现在。其实，程丛夫、马青骅都努力过，也曾接近F1，但颇为可惜的是均功亏一篑。程丛夫之前就透露过，为了自己的赛车梦，他的父母给自己就砸了一个亿，当初之所以没能坐进迈凯伦赛车的驾驶舱，就是因为差了1500万欧元的赞助缺口。

相比较而言，周冠宇是幸运的。在F2表现突出，具备了加入F1的基本能力，超级驾照积分也已经达标，更重要的是在有限的F1车手位置空缺中，周冠宇把握住了最后的机会。被周冠宇挤出F1的吉奥维纳兹就在本周说出了“当金钱当道时，F1是多么地无情”这样的过激言论。

结果从阿尔法-罗密欧领队瓦瑟尔方面得出的回应是：不以为然。“我看了吉奥维纳兹的言论。老实说，我对这种态度不是很感兴趣，车队给了他三个F1赛季的机会，这是很多车手梦寐以求的事情。这个世界很小，我们必须保持专业精神。”

目前在F2领跑车手积分榜的奥斯卡-皮亚斯特里，也为周冠宇进行了辩护，“我们都知道他有一些资金支持，但他做得不错。他在社交媒体收到了一些负面消息，但我认为其中大部分是非常不公平的。我很期待周冠宇在F1的表现，我认为他会做得很好。”

F1，作为赛车运动的金字塔塔尖，车手们各有生存之道。如今的F1围场内，车手中“车二代”、“富二代”车手大有人在，而周冠宇的“带资加盟”也并非是稀罕事。瓦瑟尔就直言不讳道，希望周冠宇的加盟能够为阿尔法-罗密欧车队吸引到更多的车迷，能够更深度地开拓市场。

至于周冠宇，在得到宝贵机会后，应该去尽快适应F1的节奏，找到自己的正确位置。赛车因为周冠宇晋升F1而翻开全新篇章，我们期待他能够在2022赛季开启一个新时代。