北京时间7月8日消息，长三角马术联赛飞马水城站期间，国际马联二星级赛事监管、国际马联一星级路线设计师孙志坚接受了搜狐马术的专访。孙志坚回顾了同一场地承办的两场比赛的路线设计之间的区别，特别谈到青少年比赛路线设计要考虑到安全。他也表示，在东京奥运会期间会认真学习路线设计大师对于奥运会马术比赛的路线设计。

海澜飞马水城此次也是背靠背举办比赛，先是三天赛程的江苏省青少年马术锦标赛，紧接着就是为期三天的长三角马术联赛，孙志坚表示：“青少年比赛第一位考虑的就是路线安全，同时也要兼顾到一定的技术内容，能够让孩子们在比赛里体验到平时训练中所练习的内容。这次长三角马术联赛的组合就增加了很多，路线照顾到了青少年的特点，障碍设计也考虑到了安全因素，整体很流畅。”

本届比赛吸引了接近700对的人马组合前来参赛，如此大规模的赛事，对于路线设计师来说无疑也是一个巨大的挑战。“参赛的人马组合非常多，设计师首先要考虑到比赛节奏的控制，所以要在路线上尽量简洁一些，方便调整路线，每天几场比赛之间的路线衔接也需要考虑。简洁、流畅也是青少年比赛路线的基本原则。”孙志坚说。

“今年三月份在广东的金伯乐马术学府举行了奥运模拟赛暨全运会资格选拔赛，所以(难度)没有大奖赛的决赛阶段那样高，但是也要有一定的技术含量。而且要按照全运会资格赛的难度来设计，同时要符合135-145级别的技术难度。”孙志坚补充说。

展望奥运会马术比赛的路线设置，孙志坚表示：“从我个人角度来讲就是学习。因为奥运会的路线设计都是大师的作品，每届奥运会的路线都会体现这一阶段的世界马术流行元素，有时候路线设计师会更侧重衔接流畅、难度组合，有时候会更专注于关系组合、难度处理和路线回转，这要取决于本届奥运会的路线设计师的设计思路和出发点，到底是让骑手和马更舒服，还是要制造一些特别的难度。”

在说到如何成为一名合格的路线设计师时，孙志坚说：“除了骑马的专业之外，还要对路线的基本专业知识有很好理解，要综合考虑到比赛的人马水平、其他因素等一些会影响到路线设计的相关细节。把这些考虑到之后，做相关匹配、综合的路线，做到最合适。像青少年的比赛，就需要简单、安全、流畅;对于高级别赛事，就需要要有跟这个级别相适应的技术难度，让级别高的马有更好的提升空间。国际马联的路线设计师有一个重要任务，就是要通过持续的思路和设计让运动马匹也有技术上的提升。”

提及到作为一名路线设计师，遇到的难题是什么时，孙志坚说：“最难的可能在某一阶段，对路线整体的设计还没有达到很好的理解，这个时候就会有很多困难。相对来讲能够比较好的理解路线设计的各个细节以后，就会更加顺畅。其实，对于高级别运动马来讲，好的路线会让马跳的很安全，能够持续的比赛，跳完一轮之后还能再跳一轮。所以说路线设计是一个需要持续学习的过程。刚才我也讲到，奥运会的路线设计是我个人一个学习过程，看看设计大师在奥运赛场上是一个什么样的思路。然后在学习过程中，认真体会设计师思路，结合每次比赛的人马水平和相关其他因素，进行不断实践总结、循环学习，才能做好每一次的路线。”